У 1973 році на Ульяновському автозаводі сконструювали експериментальний шістнадцятимісний трьохвісний автобус УАЗ 452К. Це була спроба покращити прохідність та вмістимість позашляховика за рахунок додавання ще одної осі. Але, як показали випробування, неминуче ускладнення конструкції, збільшені розхід палива та маса автомобіля перевершили всі отримані переваги. Тому серійного майбутнього модель не отримала.

Та проект все ж був втілений в життя. На базі цього автомобіля були розроблені реанімаційні автомобілі «Медея» для потреб грузинських гірських рятувальників. Пізніше, з 1989 по 1994 в Грузії було налагоджено малосерійне виробництво реанімаційних автомобілів, приблизно по 50 штук в рік. Автомобіль випускали кооперативом «Вездеход» із грузинського міста Болнісі.