Приблизно у 1965 році на ЗАЗі, продовжуючи розвиток конструкції НАМІ-032М,
було створено черговий прототип транспортера, який отримав індекс ЗАЗ-967. Як і попередник,
автомобіль був укомплектований мотоциклетним двигуном, але конструктори вже
"прив’язували" до установки V–подібний двигун повітряного охолодження
"НАМІ-Г", основою якого був двигун BMW. Ряд технічних рішень
конструкції двигуна (розташований ззаду масляний радіатор, високе розташування
трамблера, корпус із алюміній-магнієвого сплаву, полегшені блоки циліндрів)
диктував головний замовник - армія. Цей двигун також застосовувався на
автомобілях ЗАЗ-965.
Після ряду вдосконалень
конструкція була передана для серійного виробництва на Луцький
автомобільний завод, де виготовлялась під найменуванням ЛуАЗ-967.
|
