Автолюбитель ГоловнаРеєстраціяВхід Неділя
25.10.2020
05:37
Вітаю Вас Гість | RSS
Головне меню
     ІСТОРІЯ
Автомобілі України
Автомобілі СНД
Автомобілі Європи
Автомобілі Америки
Автомобілі Африки
Автомобілі Азії
МАЙСТЕРНЯ
По моделях

Головне меню
Block content
Головне меню
 Масляний насос VW Beetle 

Масляний насос. Зйомка огляд та установка.

 

У цій моделі в різні роки випуску використовувались декілька різних типів масляних насосів. На моделі з автоматичною коробкою передач встановлювали спеціальний насос із двох частин. А у травні 1971 на всі моделі почали встановлювати насоси більшої потужності.

Тому перед тим, як міняти насос, будь ласка, переконайтеся, чи підходить він до вашої моделі.

Масляний насос автомобіля з механічною коробкою передач
1 Ущільнювальна гайка (4)
2 Кришка масляного насоса
3 Прокладка кришки масляного насоса
4 Вал приводу масляного насоса
5 Шестерні масляного насоса
6 Корпус масляного насоса
7 Прокладка корпусу масляного насоса

 

Масляний насос автомобіля з автоматичною коробкою передач
1 Прокладка корпусу масляного насоса
2 Корпус масляного насоса
3. ущільнювальна пластина
4. Верхній вал масляного насоса з шестернею
5. Нижній вал масляного насоса з шестернею
6. Шпонка
7. Сальник
8. Проміжна пластина
9. Нижня шестерня насоса ATF
10. Верхня шестерня насоса ATF
11. Кришка з кріпленням для шланга ATF
12 Ущільнювальна гайка
13. Поршень скидання надмірного тиску ATF
14. Пружина
15. Пробка

 

Демонтаж.

1. Від’єднайте “мінусову” клему від акумуляторної батареї.

2. Поставте автомобіль на стояночне гальмо та ввімкніть четверту передачу (тільки для моделей з механічною КПП)

3. Зніміть кришку шківа колінчастого валe (якщо вона є) та задню кришку (над глушником).

4. Зніміть привідний ремінь.

5. Зніміть болт та шайбу шківа колінчастого валe (дивіться ілюстрацію).

Вставте монтажку крізь шків, щоб колінвал не повертався при ослабленні / затягуванні болта колінчастого вала

6. За допомогою спеціального знімача зніміть шків колінчастого валу (дивіться ілюстрацію).

 

Увага!

Не намагайтеся зняти шків зовнішнім чи іншим знімачем, не призначеним для цього або відриваючи його руками чи іншим інструментом; ви можете поранитись, пошкодити шків або картер двигуна.

 

7. Зніміть кожух (дивіться ілюстрацію).

Викрутіть два гвинти і зніміть кожух

8. На моделях з автоматичним перемиканням передач від'єднайте напірну та зворотню магістралі від насоса.

9. Зніміть чотири ущільнювальні гайки (дивіться ілюстрацію на початку) та зніміть кришку масляного насоса.

10. Зніміть шестерні, прокладки, пластини та ущільнення (відповідно до схеми) з масляного насоса.

11. Позначте положення корпусу насоса відносно картера двигуна (нанесіть позначки). За допомогою спеціального знімача (дивіться ілюстрацію) вийміть корпус масляного насоса з картера.

Увага:

Не намагайтеся зняти масляний насос, витягнувши його без спеціального знімача; так ви можете пошкодити насос та/або картер.

 

Примітка.

Якщо двигун повністю розібрано, насос можна зняти без спеціального знімача після роз’єднання половин картера.

 

Діагностика та усунення несправностей.

1. Видаліть усі залишки матеріалу старих прокладок. Ретельно очистіть усі деталі розчинником та огляньте їх на наявність зносу та пошкоджень.

2. Виміряйте люфт шестерні (див. Ілюстрацію). Зазор має бути 0.03 - 0.08 мм (0.0012 - 0.0031 in).

3. Перевірте кінцевий хід шестерні (див. Ілюстрацію). Зазор не повинен перевищувати 0,1 мм (0.004 in)

Виявивши будь-яку невідповідність, насос необхідно замінити.

 

Установка

1. Покладіть нову прокладку на насос. Не використовуйте герметик (див. ілюстрацію).

2. Вставте насос на місце (див. Ілюстрацію).

3. Змастіть шестерні моторним маслом і встановіть їх у насос (див. Ілюстрації). Заповніть місце між шестернями технічним вазеліном.

4. Завершіть установку в зворотному порядку. Використовуйте нову прокладку та нові ущільнювальні гайки на кришці насоса. Обов’язково затягніть гайки кришки масляного насоса до моменту 19 Нм і болт шківа колінчастого валу до моменту 45 Нм.

Кошик
Ваш кошик порожній
Пошук
Реклама
Місце реклами
Ми у соцмережах
Сторінки у Facebook:
Автолюбитель. Колеса історії
> Інструменти

Контакти
avtolubitel.if@gmail.com

Copyright Avtolubitel© 2020