Автолюбитель ГоловнаРеєстраціяВхід П`ятниця
30.10.2020
00:55
Вітаю Вас Гість | RSS
Головне меню
     ІСТОРІЯ
Автомобілі України
Автомобілі СНД
Автомобілі Європи
Автомобілі Америки
Автомобілі Африки
Автомобілі Азії
МАЙСТЕРНЯ
По моделях

Головне меню
Block content
Головне меню
 МАЗ 503 

МАЗ 503



Другим автомобілем безкапотного 500-го сімейства, створеним з використанням нової кабіни став самоскид МАЗ-503 вантажопідйомністю 7 тон. Як і МАЗ-500, з 1958 року (рік створення першого експериментального зразка) до початку серійного випуску в 1965-му він переніс ряд модернізацій.

    Самоскид був створений з використанням вузлів і агрегатів базового автомобіля МАЗ-500 і був призначений для вивезення скельних порід і ґрунту з кар’єрів. Шасі самоскида відрізнялось від базового шасі бортового грузовика зменшеною до 3200 мм колісною базою, а також збільшеним до 9,57 передавальним числом головної передачі. В зв’язку з установкою підйомного механізму рама була підсилена додатковою поперечиною. МАЗ-503 не призначався для роботи з причепом. 
    Для перевертання кузова назад був застосований гідравлічний підйомний механізм з масляним насосом високого тиску і пневматичним дистанційним керуванням безпосередньо із кабіни водія. Підйомний механізм давав можливість піднімати кузов під будь-яким кутом до 55°, а також забезпечував його автоматичну зупинку при досягненні граничного кута підйому і струшування в кінці підйому для полегшення розвантаження. За допомогою підйомного механізму кузов можна було зупинити в будь-якому проміжному положенні в процесі не тільки підйому, а й опускання. 
    Автомобіль комплектувався вантажною платформою ковшового типу, без заднього борту. Кузов поміщав до 4 м. куб. вантажу і мав захисний дашок над кабіною та приспосіблення для попередження про самовільне опускання кузова. Для перевезення вантажів малої питомої ваги передбачалося встановлення зйомних бортів. 
    На базі МАЗ-503 було створено ряд модифікацій, більшість яких так і не вийшла зі стадії експериментальних зразків: 
    МАЗ-503Б – самоскид з універсальною платформою, з заднім бортом. 
    МАЗ-503В, МАЗ-503Г – експериментальні самоскиди з обігрівом днища кузова відпрацьованими газами. 
    МАЗ-509Б – повнопривідний варіант МАЗ-503Б. 
    МАЗ-510 – однокабінний самоскид. 
    МАЗ-511 – самоскид з боковим розвантаженням. 

                                                                                         

 

Кошик
Ваш кошик порожній
Пошук
Реклама
Місце реклами
Ми у соцмережах
Сторінки у Facebook:
Автолюбитель. Колеса історії
> Інструменти

Контакти
avtolubitel.if@gmail.com

Copyright Avtolubitel© 2020