Автолюбитель ГоловнаРеєстраціяВхід П`ятниця
30.10.2020
01:51
Вітаю Вас Гість | RSS
Головне меню
     ІСТОРІЯ
Автомобілі України
Автомобілі СНД
Автомобілі Європи
Автомобілі Америки
Автомобілі Африки
Автомобілі Азії
МАЙСТЕРНЯ
По моделях

Головне меню
Block content
Головне меню
 МАЗ 505 

МАЗ 505



Коли мінські конструктори взялися за розробку заміни морально застарілому «двохсотому» сімейству, вони, враховуючи найновіші досягнення вітчизняної науки і техніки, розраховували на основі «п’ятисотого» створити широку гаму техніки для всіх областей народного господарства СРСР. Пригадаймо, що 60-ті роки XX століття були розпалом холодної війни, і радянський уряд надавав важливого значення зміцненню оборонних можливостей країни. В результаті на світ з’явився експериментальний зразок повнопривідного військового 2-вісного автомобіля МАЗ 505 з металевою платформою і односкатними задніми колесами.
Висота тенту у повнопривідного «МАЗа» майже дорівнювала висоті кабіни, як це прийнято на інших військових вантажівках (наприклад, ГАЗ 66). Планувалось, що МАЗ 505 буде випускатись в двох варіантах – з тентом і без нього.
Як і на базову машину, на МАЗ 505 встановлювалась стандартна трьохмісна закрита суцільнометалева кабіна, що відкидалася до переду, і дизельний двигун ЯМЗ 236, який серійно випускав Ярославський моторний завод.
Конструктивною особливістю розробки була наявність в роздавальній коробці несиметричного диференціала, що забезпечував можливість розприділення крутного моменту пропорційно осьовим навантаженням. Цим досягалось повне використання тягових зусиль і забезпечувалась висока прохідність автомобіля.
На думку військових, зразок повністю відповідав пред’явленим йому вимогам. Тактико-технічні характеристики машин дозволяли використовувати її для виконання широкого кола завдань. Модель пройшла всі стадії випробувань. Але, як то часто стається, через ряд об’єктивних причин вона не увійшла в серійне виробництво
, скоріш за все поступившись місцем іншій новинці тих років – ГАЗ 66. Та вона послужила хорошою школою для конструкторів: закладені в неї ідеї були використані при розробці наступних модифікацій.




Кошик
Ваш кошик порожній
Пошук
Реклама
Місце реклами
Ми у соцмережах
Сторінки у Facebook:
Автолюбитель. Колеса історії
> Інструменти

Контакти
avtolubitel.if@gmail.com

Copyright Avtolubitel© 2020